Développer l'usage du vélo et des modes de déplacements alternatifs à la voiture dans l'agglomération de Valence, et sur les deux départements de la Drôme et de l'Ardèche.
Comme pour les autres structures déjà existantes dans d'autres villes, le nombre d'usagers concernés par la " vélostation " et ces objectifs aura une croissance mesurable rapide dès la première année, en augmentation constante dans les deux années suivantes.
Le trafic automobile sur l'agglomération reste trop important. L'activité commerciale, touristique, la vie quotidienne des habitants sont rendues difficiles.
Une partie de cette population d'automobilistes pourrait échanger son mode de déplacement habituel pour le vélo en complémentarité avec un transport en commun. Mais ces cyclistes potentiels restent des automobilistes en l'absence d'un stationnement local abrité et sécurisé pour leur bicyclette, ou en l'absence d'une offre de location incitative et adaptée à leur besoin ponctuel.
Grâce à l’offre de location, un groupe ou une personne seule pourrait louer un vélo pour rejoindre un lieu de travail, faire des courses ou découvrir l’agglomération valentinoise. Les Valentinois pourraient aussi utiliser ce service pour une pratique occasionnelle du tourisme cycliste dans la région proche.
Les personnes arrivant à la gare pour aller travailler ou étudier, pourraient récupérer leur vélo qu’elles auraient laissé en toute tranquillité la veille. Inversement, les personnes partant de la gare pourraient laisser leur vélo et le récupérer dès leur retour.
Le service sera chargé de l'entretien régulier du parc de vélos de location.
Sur demande, le service pourra également assurer l'entretien et de petites réparations sur les vélos mis en consigne dans un système de forfait adapté.
Un fichier national des vélos volés est en cours de création à l'initiative de la Fédération des Usagers de La Bicyclette (FUBicy). A cet effet, le service assurera le marquage des vélos mis en location, ainsi que des vélos des particuliers demandeurs. Il sera chargé de la remise du certificat de marquage et de la transmission des informations à la FUBicy.
Située en gare SNCF, à proximité de la gare routière, proche des boulevards et du centre ville, la « vélostation » aura également pour mission de fournir toutes les informations relatives aux possibilités de déplacements alternatifs à la voiture individuelle dans l’agglomération de Valence : pistes et itinéraires cyclables, train+vélo, bus+vélo, taxi, etc..
Aide à l'élaboration par les entreprises, les administrations et les établissements scolaires de plans de déplacement.
Conseil en aménagement cyclable à la disposition de toute l’agglomération.
Centrale de covoiturage.
L'objectif principal du service est de toucher un large public, concerné aujourd'hui par des déplacements effectués en automobile. Pour atteindre cet objectif, le service doit présenter les caractéristiques suivantes:
Les abonnés du service posséderont une place nominative. Ils effectueront le dépôt et le retrait de leur vélo sous leur propre responsabilité. En dehors des heures d'ouverture du service au public (8 heures en moyenne par jour), la partie du local réservée au gardiennage sera accessible de manière automatique avec une carte d'accès à transpondeur et par contrôle d'un code secret, cela 7 jours sur 7 aux heures d'ouverture de la gare. La remise de la carte d'accès et du code sera effectuée lors de l'inscription prise aux heures d'ouverture au public.
Le service de location sera accessible aux heures d'ouverture au public à savoir 9 h par jour d'avril à septembre et 7 h par jour d'octobre à mars. Pour accéder à ce service l'usager devra présenter une pièce d'identité et déposer une caution sous forme de chèque, de carte de crédit ou de numéraire. Au retour du vélo, un état du vélo sera effectué. Un tarif dégradation sera appliqué en cas de dommages constatés.
Les tarifs des services seront fixés par le Conseil d'Administration de l'association gérant la vélostation. A titre indicatif les tarifs pratiqués pourraient être les suivants: -gardiennage: journée: 1€, mois : 8 €, trimestre: 15 €. -location : demi journée: 3€, journée: 5€, semaine 12€, week-end 6€. -entretien petites réparations : par abonnement, et éventuellement par intervention.
La « vélostation » serait un service créé en direction des usagers de la ville utilisant ou pouvant utiliser les transports en commun transitant dans la gare ou à proximité. Ces usagers pourraient être des résidents, travailleurs, étudiants, clients des commerces ou touristes. Des formules tarifaires différentes pourront être adaptées à chaque cas et suivant les services demandés.
Mais la mise à disposition de vélos de location au centre de la ville concernerait aussi tous les habitants, en leur permettant de découvrir ainsi le plaisir et la facilité de ce mode déplacement.
Pour tous, cette « vélostation » développerait des services utiles mais aussi une action incitative à l’utilisation de modes de déplacements alternatifs à la voiture. La « vélostation » en entraînant une réduction du nombre de voitures particulières, permettrait donc une meilleure qualité de vie pour tous les usagers et habitants de l’agglomération.
Le fonctionnement de la « vélostation » reposera sur une équipe de 2 animateurs et d' un responsable.
Le responsable, qui devra être une personne motivée et au fait des problèmes du vélo en ville, aura pour tâche l'organisation et la gestion du personnel de la vélostation. Il sera également amené à compléter la présence des animateurs pour assurer le fonctionnement de la vélostation. Par ailleurs il pourra contribuer à la mise en place et à la réalisation de Plans de Déplacements d'Entreprises ou d'Etablissements Scolaires et à la création d'un service de covoiturage. Il participera également à l’animation de différentes actions ponctuelles autour du vélo.
Une structure associative sera créée pour sa gestion. Cette structure associative regroupera des partenaires intéressés par les objectifs de cet équipement :
Nous engageons une consultation des partenaires possibles.
Le financement sera majoritairement assuré par les collectivités compétentes et intéressées : Région Rhône-Alpes, Conseil Général, Valence Major, ville de Valence, ADEME, SNCF.
Les services rendus seront payants, mais, surtout en phase de démarrage, les ressources propres ne devraient pas couvrir plus de 10 à 20% des charges d’exploitation.
Des subventions des collectivités seront donc sollicitées pour prendre en charge la totalité de l’investissement et 80 à 90% des charges d’exploitation.
Inspirée des " stations service vélo " développées en Allemagne, aux Pays-Bas, en Italie et dans des villes comme Grenoble ou Chambéry, la " vélostation " de Valence serait un aménagement à l'image de celles qui se multiplient en France ces dernières années. Depuis l'an 2000, sept " vélostations " ont été créées dans notre pays. A travers les projets recensés par la FUBicy, une cinquantaine pourraient exister dans quelques années.
La ville de Chambéry, avec une agglomération de taille semblable à celle de Valence, fête la première année de fonctionnement de sa " vélostation ". Les chiffres sont parlants : cet équipement qui proposait en mai 2002 30 vélos en location, a du se doter rapidement de 168 vélos pour répondre à la demande croissante. La consigne est utilisée par 33 usagers du train+vélo, en un an 12000 journées de location auront été achetées. Les animateurs de cette " vélostation " contribuent au sein du PDU à aider à la mise en place et à la réalisation de Plans de Déplacements d'Entreprise ou d'Etablissements Scolaires. Ils participent aussi à l'animation de différentes actions ponctuelles autour du vélo. Cette " vélostation " à l'instigation de l'agglomération Chambéry Métropole, à partir d'une idée de l'association " Roue Libre " bénéficie d'un financement pris en charge à plus de 50% par le Conseil Régional.